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1、起步挂1档。先踩离合，由空档换◥到1档，慢放离合，轻踏油门加油，到一定速度便可上2档，以此类推。如果你对你的车，发动机♀转速，车速之间的微妙匹配关系已经了然于心，那你←确实可以不踩下离合器，直接换档。事实上笔者自己也经常这样干。
2、加档时，起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速〇迅速提高到比此档高一个档位的低速范围内，在离合器抬起后加油时，发动○机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。
3、如果车辆出现后坐现象，说明提速偏高，应少提些。这时，迅速●将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变◢速杆逐级换入最高档位。
4、而减档时，如果发现前面有障碍物，若当车辆临近凸凹路时，车速还快，这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路〗时，车辆不出现大的颠簸为止。在使用制动器进一步减速¤的过程中，如果车辆即将出现抖动时，可踏下离合器踏板，减速后，车速降到几档范围的低端，就将变速杆换入＠几档。
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