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1、三元催化器和氧传感器。汽车尾气不过关，首先想到的应是三元催化剂和前氧传感器，发动机混合气燃烧不充分的话，会有大量积碳生成，这些积碳会随排气管排放，会附着在三元催化器内部和氧传感器表面上。所以，清洗三元催化器和氧传感器∑会解决许多车辆尾气】不合格的问题。如果所加的】油品有问题，油中「含有的硫、铅、磷会造成三元中毒，导致三元催化器中毒失效，这种失效就需要更换，而单纯是积碳的原因可以通过用草酸溶液清洗来恢复活性。
2、清洗々或更换火花塞。火花塞、高压包等点火系故障也会造成汽车排放超标，火◎花塞属于易损件，最容易出现㊣ 问题，火花塞工况差会＠ 造成排放污染加剧。而火花塞也容易积碳，也可以⊙通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。但如果火花塞烧蚀故障或者到了使用寿命，那就需要更换新的了，换新的或↓性能更好的，发动♀机工况会好很多，尾气排放也会改善。
3、深〗度清洗发动机。如果清洗了三元╲催化剂、氧传感器，换了火花塞，汽车尾气排∩放仍然不达标，那怎么办？如果出现这种情况，在排除空气流量计、温度传感器等各传感器没有故障的前提下，那就需要给发动机做一次□清洗积碳的大保养。清洗节气门、油路、进气道、喷油嘴等々等，发动机内部∞积碳清洗干净，发︻动机的工况也会改善许多，这样就会避免发动机因混合气不完全燃烧这样的恶劣工况造＠ 成的排放污染加剧的问题。
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